懸浮門廠家介紹懸浮門控制器組成

所述中間主機(jī)可分為在左側(cè)和右側(cè)的兩個(gè)獨(dú)立的部分，其被居中地安裝在閘門外殼。左側(cè)被主機(jī)的左通道控制，并且大小合適，通過(guò)主機(jī)的右聲道控制。每個(gè)信道由兩個(gè)部分組成被彼此相關(guān)。在安裝了信道控制模塊的一側(cè)稱為主門，這是負(fù)責(zé)控制和確保實(shí)現(xiàn)主機(jī)的功能。剩余的部分被稱為從屬主機(jī)，用于接收命令和對(duì)主門協(xié)作以完成所需要的功能。

從外側(cè)到內(nèi)側(cè)，主機(jī)可分為兩個(gè)部分：主機(jī)殼體和所述門的內(nèi)部模塊。主機(jī)殼體通常由不銹鋼機(jī)箱。主機(jī)內(nèi)部含有的電源模塊，單程票恢復(fù)模塊，乘客信息顯示模塊，非接觸票卡讀取器模塊，門狀態(tài)顯示模塊，門控制系統(tǒng)模塊，主電路模塊，維護(hù)模塊，加熱模塊等。

另外，懸浮門控制器的傳感器是這樣的裝置的一個(gè)重要組成部分。它通常安裝在門的外殼，并檢測(cè)通過(guò)所述傳感器的狀態(tài)下的乘客的位置和方向。紅外光束傳感器是通過(guò)一個(gè)電路轉(zhuǎn)換成開(kāi)關(guān)信號(hào)由一對(duì)紅外線發(fā)射接收管的設(shè)備的部分。放大電路。所述光接收器和傳感器的投光器分別安裝在所述通道的左側(cè)和右側(cè)門。當(dāng)乘客通過(guò)時(shí)，乘客的交通狀態(tài)被根據(jù)光接收器是否接收到紅外光束判斷等系列響應(yīng)操作都是基于此制造。 （包括讀取磁卡信息，開(kāi)門等）

懸浮門控制器已成為人類生活中非常重要的一部分。它在地鐵交通系統(tǒng)不可替代的作用，維護(hù)城市交通的安全和秩序，并為居民區(qū)的安全性。然而，由于我國(guó)人口密度大，即使是高評(píng)級(jí)的控制器系統(tǒng)仍然在某些高峰時(shí)段造成擁塞?；诙喾矫娴漠?dāng)前形勢(shì)下，一組安全和滿足各種性能參數(shù)的可靠性已經(jīng)研制成功。該門系統(tǒng)，以適應(yīng)現(xiàn)代人的旅游需求仍然需要我們不斷發(fā)展和完善的懸浮門控制器。

懸浮門廠家介紹懸浮門裝置重型鉸鏈哪里好

1、用于懸浮門的鉸鏈包括若干上鉸鏈和下鉸鏈；上鉸鏈包括風(fēng)扇鉸鏈、框架鉸鏈、同心連接軸承、門軸；下鉸鏈包括風(fēng)扇鉸鏈、框架鉸鏈、同心連接軸承、推力關(guān)節(jié)軸承、單向推力球軸承、門軸；下鉸鏈包括風(fēng)扇鉸鏈、框架鉸鏈、同心圓關(guān)節(jié)軸承、推力關(guān)節(jié)軸承、單向推力球軸承和門軸。

門軸的下部固定在支撐框架體中，同心連接軸承設(shè)置在門軸下部進(jìn)行徑向極限調(diào)整；下鉸鏈體門軸下端設(shè)有單向推力球軸承支撐門軸軸，推力球軸承下端設(shè)有止推接頭軸承。

2、在門軸中心加工小孔，在上端設(shè)置加油噴嘴，供潤(rùn)滑油的注入。

3、在框鉸鏈側(cè)安裝有旋式圓形透明光標(biāo)，便于觀察油位。

4.框架鉸鏈軸承的油腔用密實(shí)墊片的軸承蓋密封，軸承和軸承蓋在軸承和軸承蓋移動(dòng)時(shí)用橡膠密封圈密封。

5、在風(fēng)扇鉸鏈本體和框架鉸鏈本體的連接板上加工長(zhǎng)腰部孔，便于門的安裝和調(diào)整。

6、鉸鏈體通過(guò)向心關(guān)節(jié)軸承、下鉸鏈通過(guò)心關(guān)節(jié)軸承和推力關(guān)節(jié)軸承的組合，在懸浮門在多關(guān)節(jié)鉸鏈中使用時(shí)，允許各鉸鏈的扇形鉸鏈體，框體鉸鏈體具有一定的偏移,可降低鉸接組裝精度要求；能保證特殊懸浮門開(kāi)閉時(shí)的輕和柔軟性；提高穩(wěn)定性和牢固；潤(rùn)滑效果好；鉸鏈本身易于維護(hù)且易于安裝。